Mechatronik und Getriebereparatur
Sie suchen eine kompetente Kfz-Meisterwerkstatt für die Reparatur Ihres DSG-Getriebes! Sie sind bei uns genau richtig! Wir setzen Ihr Doppelkupplungsgetriebe fachgerecht instand und sorgen dafür, dass Ihr Fahrzeug wieder einwandfrei läuft. Fordern Sie noch heute einen unverbindlichen Kostenvoranschlag an und lassen Sie sich von unserem erstklassigen Service überzeugen!
Warum bei uns reparieren
Wenn Ihr DSG-Getriebe repariert werden muss, sollten Sie nicht nur auf einen guten Preis achten, sondern auch auf die Qualifikation der Werkstatt. Nicht jede Werkstatt kann derart komplexes Getriebe reparieren. Es gibt nur wenige Betriebe, die in der Lage sind, ein DSG-Getriebe fachgerecht zu reparieren. Die Reparatur ist sehr aufwändig und erfordert spezifische Kenntnisse sowie spezielles Werkzeug.
Wir bieten Ihnen eine professionelle Instandsetzung Ihres Getriebes zu einem fairen Preis an. Auf Wunsch organisieren wir auch den Transport Ihres Fahrzeugs kostengünstig zu unserer Werkstatt, unterstützt durch unsere Partnerschaft mit zuverlässigen Abschleppdienst-Unternehmen.
Gut zu wissen
Wie ist das DSG Getriebe aufgebaut?
Die Bezeichnung DSG wird im Volkswagen Konzern verwendet und steht für Direktschaltgetriebe. In der Automobilbranche nennt man dieses Doppelkupplungsgetriebe. Es ist in zwei Bereiche unterteilt, einen für gerade Gänge und einen für ungerade Gänge. Diese Bereiche haben jeweils eine eigene Kupplungsscheibe (Trockenkupplung). Äußerlich kann der Laie keinen Unterschied zu einem normalen Getriebe entdecken, da das DSG für beide Getriebeberieche nur einen Getriebeausgang nutzt.
Besondere Eigenschaften des Doppelkupplungsgetriebes
Die Bezeichnung DSG Getriebe suggeriert dem Laien, dass es sich um ein „normales" Automatikgetriebe handelt. In Wahrheit ist das DSG ein automatisiertes Schaltgetriebe, das die Gänge im normalen Betrieb automatisch schaltet. Das Besondere an diesem Getriebe ist, dass der nächsthöhere Gang schon vor dem Auskuppeln des vorherigen Ganges eingelegt ist. Das verkürzt die Schaltzeiten und verhindert beim Gangwechsel ein Rucken.
Erste Probleme mit dem DSG Getriebe
Jede neue Entwicklung in der Technik hat ihre eigenen “Kinderkrankheiten“ am Anfang. Das DSG wurde vom Volkswagen Konzern für seine Automarken eingeführt. Die ersten bekannten Fehlersymptome äußerten sich damals in Stop-and-go-Fahren und man brachte diesen Fehler mit dem DSG in Verbindung.
Bekannte Probleme beim DSG
Synthetiköl
Das Synthetiköl der Hersteller neigt bei feuchter und heißem Wetter zur Bildung von schwefelhaltigen Schadstoffen, die das Getriebe verunreinigen und Kristalle bilden. Es kann zu Kurzschlüssen im Steuergerät kommen.
Ruckeln im DSG Getriebe
Besonders beim Anfahren macht sich ein wechselndes Auf- und Abdrehen des Motors im Drehzahlbereich zwischen 800 und 1200 Umdrehungen bemerkbar. Der Wagen ruckelt beim Anfahren. Dabei kann die Intensität des Ruckelns variieren zwischen einem leichten Stoß bis hin zu einem gefühlten Crash.
Kupplungsreparatur für DSG Getriebe
Nicht immer muss ein Getriebe komplett repariert bzw. ausgetauscht werden. In einigen Fällen reicht es aus, dass nur die Kupplung repariert wird. Wenn also die beiden Kupplungen ausgetauscht werden, müssen beim Kupplungswechsel die zwei Einstellscheiben (für Kupplung 1 und Kupplung 2) ausgemessen werden. Das ist immer noch sehr aufwändig und ohne spezielle Werkzeug ist dies überhaupt nicht möglich.
Was kostet die Reparatur eines DSG Getriebes?
Die Reparatur eines DSG-Getriebes ist recht aufwändig und erfordert spezielle Werkzeuge sowie fundiertes Fachwissen. Dabei spielt es keine Rolle, um welche Fahrzeugmarke es sich handelt – ob VW oder Audi, die Reparatur eines DSG-Getriebes ist in beiden Fällen gleich anspruchsvoll. Sollte ein vollständiger Austausch des Getriebes notwendig sein, können die Kosten im vierstelligen Bereich liegen.
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Gerne senden wir Ihnen einen unverbindliches Angebot für die Reparatur Ihres DSG Getriebes.